公路路基隔音基础应与路基同步施工，不得因施工而损坏，影响路基的稳定性和安全性。 声屏障的施工应在道路基体形成后，在铺设轨道和电缆槽施工前进行；施工前应检查路基上各种管道的方位；根据声屏障根部的尺寸和路肩的方位，切割、开槽时不得损坏各种管道。

声屏障下锚杆和锚孔灌浆施工所用的材料和施工方法应当符合规划要求，不得影响路基的安全稳定。伸缩缝应按规划要求施工。隔音屏障底部每隔20m ~ 30m 设有伸缩缝。混凝土伸缩缝的位置应根据施工现场地形确定。

公路声屏障的特点:1。组合式设计，灵活多变，安装拆卸快捷方便；2.直板公路声屏障，整体造型为直板，而上吸音板为孤板，可以更有效的控制声音通过屏幕上部的衍射，中间以连续的框架结构为主体；3.弧形公路声屏障，降噪效果特别好；不仅美观，而且降噪效果好；4.高速公路声屏障吸音板不仅具有良好的吸音隔音效果，而且具有优异的耐候性和耐久性，保证了使用寿命；5.多种颜色和形状可供选择组合，景观效果理想。可根据使用者的要求设计成各种类型，与环境相协调，与周围环境相协调，形成一道亮丽的风景线。

公路工程路基声屏障是固定资产在被埋的钢板上的道路靠墙或轨道可以通过使用螺栓或焊接，吸音板是一个具有隔音材料部件。通过进行高强度弹簧夹固定在H柱槽内。