声屏障产品应尽可能的接近声源处设置声屏障的水平方位应尽量的接近声源，这样有利于加大屏障的暗影区，然后提高其声衰减的作用。在其他条件不变的情况下，声屏障距声源较近时的暗影区域大于距声源较远的情况。声屏障规划高度越高，隔声作用越好声屏障越高，其暗影区域越大，对声响的衰减作用也就越大，这是显并且易见的， 声屏障的形状应采用倒"L"型、"T"型、弧形等有助于提高隔声量的形状声屏障的形式对声衰减的作用也有很大的影响。如果在声屏障的顶端向声源方向伸出一个挑檐，就相当于将整个声屏障向声源方向移动，能够有用地增加暗影区域的深度和面积。这在声屏障不能靠声源过近的情况，如路途两边，对错常有用的方法，也是非常常用的方法。

声屏障的衍射进行衰减是声源，接收点和声作为屏障的几何问题联系和频率的函数，是确定声屏障刺进损耗的首要基本物理量数据传输：从声源的声波可以通过点通过音障传达的声响的现象。穿透声屏障的声能量管理首要发展取决于声屏障的面密度、入射角及声波的频率。

声屏障的降噪效果与噪声的频率分量密切相关。2000hz 以上的高频声降噪效果优于800ー1000hz 的中频声降噪效果，而25hz 以下的低频声降噪效果较好。由于声波长度比较长，而且从障碍物上面绕射过去很简单，因此效果很差。

高频声音的一般声障可达10-15分贝。声障的高度，根据声源与验收点规划的距离，屏障的高度翻倍，降噪可增加6dB，为了使屏障减噪效果更好，应尽量使屏障靠近声源或验收点1。声波，我们可以引起听觉机械波，称为声波（音频）。频率在20到20000hz之间。声障主要用于高速公路、高架复合公路、城市轻轨、地铁等市政设备的隔音、降噪，以及交通噪声控制对邻近城市地区的影响。它还可用于工厂和其他噪声源的隔音和降噪。